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Lá em casa a viagem é de três: eu, o Nicco e a nossa filha. A gente decide junto para onde vai. Dali pra frente, uns 95% do planejamento ficam comigo: eu monto o roteiro, faço as reservas e emito as passagens. Tudo daqui do Brasil, no computador, com calma.

Esse processo virou um passo a passo de seis etapas, sempre na mesma ordem. Eu já mostrei a versão curta dele num carrossel no Instagram. Aqui vai a versão inteira, com o porquê de cada passo e os cuidados que não cabem num slide.

Uma coisa antes do passo 1: eu só começo depois de saber quanto a viagem inteira pode custar. Não a passagem, a viagem toda. Eu já escrevi sobre isso em Sua viagem começa antes da passagem, e continua valendo. O teto vem primeiro. O resto obedece a ele.

Passo 1 · Destino e datas, com seis meses ou mais

A gente decide o destino e o período com pelo menos seis meses de antecedência. Às vezes mais. Se for outro país, nesse momento eu já defino também quais cidades entram.

Seis meses não é capricho de quem gosta de planilha (eu gosto, mas isso é problema meu). É que cada um dos próximos passos precisa de tempo para dar certo:

O hotel fica melhor quando dá para comparar bairro, preço e cancelamento sem pressa.
As milhas precisam de semanas de acompanhamento até aparecer um preço bom.
Os documentos de viagem internacional não têm plano B na véspera.

Com seis meses de folga, nenhuma dessas coisas vira urgência. E quem decide com urgência quase sempre paga mais.

Passo 2 · Os passeios decidem quantos dias

Muita gente faz assim: "vamos ficar dez dias" e depois encaixa os passeios dentro desses dez dias. Eu faço o contrário.

Primeiro eu listo os passeios que interessam a nós três. Não os que todo blog manda fazer: os que fazem sentido para a nossa família, com uma criança junto. Depois eu distribuo esses passeios pelas cidades. O roteiro pronto é que me diz quantos dias a gente precisa em cada lugar.

Isso evita dois erros que eu já cometi. O primeiro é ficar tempo demais num lugar que se vê em dois dias. O segundo, pior, é ficar tempo de menos onde estava a razão da viagem e voltar com a sensação de que passou correndo.

E tem um bônus: quando o número de dias sai do roteiro, a conversa a dois fica muito mais fácil. Não é "eu quero mais um dia lá". É "tem três passeios nessa cidade, eles não cabem em dois dias".

Passo 3 · O hotel, e o hotel também dá milha

Com as datas e as cidades definidas, eu reservo a hospedagem. É aqui que a ordem "hotel antes, voo depois" começa a fazer sentido.

Eu reservo quase sempre no Booking, mas entrando pelo site da LATAM Pass. Parece o mesmo Booking de sempre, só que a reserva feita a partir do link do programa rende milhas. Em outubro de 2026, quando eu conferi, a conta era esta:

6 milhas por dólar gasto na hospedagem
+ 6 pontos qualificáveis por dólar, que são os que contam para subir de categoria no programa da LATAM

Num exemplo redondo: uma hospedagem de US$ 500 vira 3.000 milhas, mais 3.000 pontos qualificáveis. Não paga a passagem sozinha, mas é milha que eu ganharia de qualquer jeito, porque a diária eu ia pagar de todo modo. É o mesmo princípio de juntar ponto onde você já gasta, que eu explico em Doze lugares onde você já gasta e podia estar juntando ponto.

Três cuidados que eu aprendi:

1. A reserva precisa começar pelo link do programa. Se você abrir o Booking direto e reservar, não ganha nada. Eu entro sempre pelo site da LATAM Pass, já logada.
2. As milhas caem depois da hospedagem, não na hora da reserva. Não estranhe se elas demorarem.
3. A proporção muda. Já foi diferente e pode mudar de novo. Confira na página da parceria antes de contar com o número.

E por que o hotel antes da passagem? Porque a hospedagem é o que trava as datas e as cidades. Depois dela, eu sei exatamente de onde saio e para onde volto, em que dia. Aí a busca da passagem com milhas fica muito mais objetiva. Se você for testar essa ordem, prefira tarifas com cancelamento grátis enquanto a passagem ainda não está emitida. Assim, se a passagem não aparecer num preço bom, você ainda tem saída.

Passo 4 · Como a gente vai se virar lá

Passeios e hotéis definidos, eu olho o transporte no destino. A minha ordem de preferência é sempre a mesma:

1. Uber ou Bolt. Primeiro eu vejo se o destino é bem atendido por aplicativo.
2. Táxi local. Se não tiver aplicativo, ou se ele funcionar mal, eu pesquiso como é o táxi da cidade: se tem tabela, se cobra por zona, se aceita cartão.
3. Transfer contratado antes. Só em último caso.

Nas nossas últimas viagens, Uber e Bolt deram conta de quase tudo. O único lugar onde ir sem transfer foi roubada de verdade foi Cancún, no México. Se eu voltasse para lá, contrataria o transfer antes de embarcar.

Esse passo parece detalhe, mas não é. O transporte local é um dos gastos que mais escapam do orçamento, porque ele não tem tela de confirmação: vai saindo aos pouquinhos, corrida a corrida. E às vezes a resposta é nem alugar carro. Foi o que aconteceu com a gente na África do Sul, e eu conto em Traduzi a CNH, paguei, e nunca aluguei o carro.

Passo 5 · A passagem por último

Agora sim, o aéreo. E aqui vai a parte que mais me perguntam, então vou ser bem direta: não existe receita de bolo. Não tem dia da semana mágico, nem horário secreto, nem "terça-feira de madrugada".

O que eu observo, depois de anos pesquisando milhas, é que por volta de 90 a 60 dias antes do embarque o preço em milhas costuma ficar mais camarada. Costuma. Não é regra, e tem viagem em que o bom preço apareceu antes ou depois.

Na prática, o que eu faço é simples e um pouco chato:

Olho o preço todo dia. Mesma rota, mesmas datas.
Comparo com as tarifas que aparecem nos grupos de milhas que eu assino. Eles me dão a régua do que é um preço bom para aquela rota naquele momento.
Quando chega num patamar que eu acho bom, eu emito. Sem esperar o preço perfeito, porque ele pode não vir.

"Bom" não quer dizer o mais baixo possível. Às vezes vale gastar mais milhas por um voo melhor, e eu já fiz isso de propósito: conto em Por que gastei MAIS milhas de propósito. E antes de emitir, eu confiro a bagagem, porque a passagem barata pode ficar cara na mala. Foi assim que eu quase paguei R$ 4.200 só para levar roupa.

Se você ainda não junta milhas, o começo está em Milha não é sorte, é hábito e em Como acumular milhas de verdade.

Passo 6 · Fora do Brasil, nunca sem seguro saúde

Em toda viagem internacional, a gente contrata seguro saúde. Sem exceção.

Eu comparo os preços no Assistente de Viagem e no Seguros Promo, que são comparadores: você coloca destino, datas e idades e vê várias seguradoras lado a lado. Para mim, são os melhores sites para isso.

O "sem exceção" tem história. Teve uma viagem em que eu fui só com o seguro do cartão de crédito, e foi justamente a vez em que a minha filha precisou de atendimento. Não faltou cobertura: faltou conseguir chegar até ela. Eu conto tudo em Por que eu não viajo mais só com o seguro do cartão, e é o texto que eu mais gostaria que você lesse antes da próxima viagem.

E se o destino for a Europa (os países do Espaço Schengen), o seguro deixa de ser só recomendação. A regra pede cobertura mínima de 30 mil euros para despesas médicas, e o comprovante pode ser pedido na imigração, na entrada. Viajar sem ele é arriscar ser barrada.

O passo a passo, para salvar

0. O teto da viagem inteira, antes de tudo.

1. Destino e datas, decididos a dois, com seis meses ou mais.

2. O roteiro dos passeios, que diz quantos dias em cada cidade.

3. O hotel, no Booking pelo site da LATAM Pass, para ganhar 6 milhas e 6 pontos qualificáveis por dólar. Com cancelamento grátis, se der.

4. O transporte: aplicativo, depois táxi local, e transfer só em último caso.

5. A passagem, de olho no preço das milhas entre 90 e 60 dias antes, emitindo quando chegar num patamar bom.

6. O seguro saúde, em toda viagem internacional. Na Europa, com no mínimo 30 mil euros.

É uma ordem que tira a passagem do centro da viagem. A passagem é importante, mas ela é só o jeito de chegar. Quem decide se a viagem foi boa são os passeios, o lugar onde você dormiu e o quanto você precisou correr atrás de transporte. Por isso eles vêm primeiro.

E você, por onde começa? Me conta nos comentários do post no Instagram qual é o seu próximo destino.

Método que eu uso nas viagens da nossa família, que nos últimos cinco anos tiveram quase todas as passagens emitidas com milhas. A proporção de 6 milhas e 6 pontos qualificáveis por dólar no Booking pelo site da LATAM Pass e a exigência de seguro com cobertura mínima de 30 mil euros para o Espaço Schengen foram conferidas em 19 de outubro de 2026. Regras de programas de fidelidade e de imigração mudam: confira as atuais antes de reservar ou viajar. A faixa de 90 a 60 dias é uma observação minha, não uma regra das companhias.